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上半年汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%，汽车产销整体仍低位运行，低于市场预期。不过，对于下半年市场情况中汽协方面仍保持乐观，中汽协副秘书长师建华表示，预计下半年市场将有所回暖，负增长有望控制在5%以内。

受此影响，国内成品油零售限价调整参考的原油价格变化率正向运行且幅度逐步扩大。据金联创测算，截至4月23日第七个工作日，参考原油品种均价为69.65美元/桶，变化率3%，对应的汽柴油应上调125元/吨，本轮调价窗口为4月26日24时。“受伊朗问题影响，国际油价或保持高位运行，本轮成品油零售价上调已无悬念。”金联创成品油分析师邹雪莲称。

一是国际经济环境变化的结果。一段时间以来，全球经济复苏进程中风险积聚，保护主义、单边主义明显抬头，给我国经济和市场预期带来诸多不利影响。民营企业占我国出口总额的45%，一些民营出口企业必然会受到影响，那些为出口企业配套或处在产业链上的民营企业也会受到拖累。

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海南板块集体大涨源于上周末中共中央、国务院出台支持海南全面深化改革开放的指导意见，适逢海南建省和兴办经济特区30周年之际，出台了包括赛马试点在内的诸多政策指导意见，一定程度上超出了市场预期。目前，海南共有30家公司在A股上市，截至2017年三季度末，上市公司资产总计4345亿元。在证券市场上，海南板块上市公司数量和资产规模都相对较少。其中资产规模最大的为海南航空，总资产1977亿元，资产规模最小的为大东海A，总资产仅0.95亿元。从企业属性上看，海南上市公司中，民营企业达到16家，超过上市公司总数的一半。

这些都是中国增长的希望，但现在传统的产业还比较大，这些增长点还不足以撑起整个经济。未来中国宏观经济的主要调控，是为它们创造一个合适的环境，使它快快长大。如果它能长大变成参天大树，中国的发展与增长就可持续。怎么长大？过去四十年改革开放，不仅仅是中国经济快速增长成为第二大经济体的故事，更重要的是居民收入提高的故事，而这个提高主要是城市化。中国经济仍处在城市化进程之中，因为目前城市化率只有60%，其中又有20%的人是半城市化人口——农民工。过去经验一直表明，城市化率水平提高也是居民收入提高的过程。加大城市化率，就能增加供给，也增加消费。